Konserwacja podajnika obejmuje głównie dwa aspekty: codzienną konserwację i regularną inspekcję:
W pierwszym aspekcie codzienna konserwacja odbywa się głównie w sześciu aspektach:
1. Część przekładni walca jest pokryta masłem przekładniowym i uzupełniona olejem przekładniowym.
2. Czy między rolkami znajduje się brud i czy między zębatkami znajdują się ciała obce.
3. Czy śruby i nakrętki połączone w różnych mechanizmach są luźne.
4. Czy rolka podająca ma dobrą równoległość.
5. Czy występują nietypowe zjawiska, takie jak uszkodzenia i deformacje w każdej części.
6. Czy przełącznik i wyświetlacz na panelu operacyjnym są nieprawidłowe?
Drugi aspekt, regularna kontrola
Kontrola ta powinna być przeprowadzana co 6 miesięcy lub 1000 godzin pracy.
1. Czy zewnętrzne okablowanie jest zdeformowane, uszkodzone, wyciekło lub uległo zwarciu.
2. Czy przycisk panelu operacyjnego i punkt styku są połączone, czy występuje adhezja oleju.
3. Sprawdź, czy punkty kontaktowe przekaźników na płycie są dobre.
4. Czy układ serwo NC często gromadzi pył i olej, a temperatura otoczenia jest zbyt wysoka.
5. W skrzynce elektrycznej znajduje się wentylator chłodzący, który chroni silnik przed przegrzaniem. W wentylatorze znajduje się filtr chroniący wentylator przed kurzem, ale jeśli filtr zostanie zablokowany, funkcja wentylatora będzie nieważna. Temperatura skrzynki wzrasta, powodując uszkodzenie tranzystora.
